Hybrydowy system ostrzegawczy PSZCZOŁA
Hybrydowy system ostrzegawczy ” PSZCZOŁA” o mocy 38W
Hybrydowy system ostrzegawczy „PSZCZOŁA” 38W – profesjonalne oświetlenie przejść dla pieszych
Hybrydowy system oświetleniowo-ostrzegawczy „PSZCZOŁA” 38W to specjalistyczne rozwiązanie stworzone wyłącznie do oświetlania przejść dla pieszych. System działa całkowicie autonomicznie, ponieważ wykorzystuje energię słoneczną oraz energię wiatrową, zapewniając intensywne i ciągłe oświetlenie nawet w miejscach oddalonych od sieci energetycznej. To idealne rozwiązanie dla lokalizacji o podwyższonym ryzyku i konieczności zapewnienia maksymalnej widoczności.
Najważniejsze cechy systemu hybrydowego
- Moc LED: 38W – jasne, energooszczędne i skuteczne oświetlenie przejścia
- Zasilanie hybrydowe: panel fotowoltaiczny + turbina wiatrowa
- Automatyczna praca – aktywacja po zmroku i podczas złych warunków pogodowych
- Praca przez cały rok, niezależnie od temperatury, opadów i zachmurzenia
- Minimalna konserwacja oraz długa żywotność akumulatora
Malowanie słupów w kolorze sygnalizacyjnym – maksymalna widoczność
Słupy systemu „PSZCZOŁA” posiadają malowanie ostrzegawcze w kolorze żółtym (kolor sygnalizacyjny) oraz charakterystyczne pasy typu „PSZCZOŁA”. Tego typu oznakowanie znacząco poprawia widoczność konstrukcji z dużej odległości, szczególnie po zmroku, we mgle lub podczas opadów. Dzięki temu kierowcy wcześniej dostrzegają przejście, co znacząco wpływa na poprawę bezpieczeństwa pieszych.
Dodatkowe elementy bezpieczeństwa (opcjonalnie)
- Aktywne znaki D6: „Kroczący Ludzik” lub „SUPER SIGN FLASH”
- Nawierzchniowe światła LED – „kocie oczka” montowane w jezdni
- Dodatkowe sygnalizatory ostrzegawcze poprawiające rozpoznawalność przejścia
Zastosowanie systemu „PSZCZOŁA” 38W
- przejścia dla pieszych na drogach lokalnych i miejskich
- strefy szkolne oraz okolice placówek edukacyjnych
- obszary o zwiększonym ryzyku potrąceń
- miejsca oddalone od infrastruktury energetycznej
- przejścia przy skrzyżowaniach i strefach zamieszkania
Dlaczego system „PSZCZOŁA” to najlepszy wybór?
- Przeznaczony wyłącznie do oświetlenia przejść dla pieszych
- Pełna niezależność energetyczna – brak kosztów prądu
- Maksymalna widoczność słupa oraz strefy przejścia
- Prosty montaż bez wykopów i podłączeń sieciowych
- Skuteczna poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego
Hybrydowy system ostrzegawczy ” PSZCZOŁA” o mocy 38W
| Hybrydowy system ostrzegawczy ”PSZCZOŁA”: HLU-38W/400W/400W/6m | |
| Turbina wiatrowa | Moc znamionowa: 400W 24V – Maksymalna moc wyjściowa: 500W |
| Panel fotowoltaiczny | Moc paneli: 1 x 450W 48V (144 ogniwowe) HALF-CUT |
| Oprawa uliczna LED | Moc lampy LED: 38W DC – Oprawa asymetryczna, dedykowana na przejscia dla pieszych, Produkcji Polskiej PL |
| Kontroler solarny | MPPT - 24V 20A |
| Akumulator | 2 x 120AH 12V – bateria żelowa NPG do instalacji hybrydowych, w pełni uszczelniona, posiada pełny głęboko cykl, bezobsługowa (możliwość zwiększenia pojemności akumulatorów wydłużając jednocześnie autonomię pracy całego zestawu), > 2 200 cykli rozładowań |
| Skrzynka baterii | Materiał PVC, położona pod ziemią, typ wodoodporny – hermetyczny, rozprasza ciepło, antywłamaniowa, wyłożona wkładkami termicznymi. Opcjonalnie: skrzynia wykonana ze stali nierdzewnej: AISI 304 + uszczelki EPDM (dedykowana dla terenów podmokłych, kamienistych, gliniastych itp.) |
| Słup stalowy waga konstrukcji stalowej bez wyposażenia ok. 230 kg | Wysokość całkowita: 8m, stal ocynkowana ogniowo wg. EN ISO 1461. Stelaż pod panele wraz z wysięgnikiem pod oprawę LED z możliwością obrotu wokół osi słupa 360º – niezależnie. |
| Fundament waga ok. 450 kg | Fundament prefabrykowany F200 V43 M24, Certyfikowany, Spełniający normę PN-EN 14991:2010, wg systemu 2+ |
| Czas pracy | 10-12 godzin / dzień (pełnej mocy), pojemność baterii dla min. 4 ciągłych pochmurnych i deszczowych dni. – min. 44h pracy lampy hybrydowej bez słońca. |
Uwagi:
- Powyższe konfiguracje systemu oparte są na naszych rzeczywistych doświadczeń projektu. Są one odpowiednie dla obszarów o średniej rocznej wiatrowej mocy szczytowej 3.5 m/s dziennie oraz średniej rocznej słonecznej mocy szczytowej 4~3,5 h dziennie. Średnia roczna prędkość wiatru wynosi około 4m / s. Pojemność akumulatora jest przeznaczona do magazynowania energii dla 4 ciągłych pochmurnych, deszczowych i bezwietrznych dni.
- Konfiguracje systemu może być dostosowywana na podstawie konkretnych wymogów klienta / projektu oraz stanu pogody.
- Akumulatory są sugerowane do umieszczenia w skrzynce baterii i zamontowane pod ziemią. W taki oto sposób, można uniknąć wysokiej temperatury latem, albo zbyt zimnej temperatury zimą. Są wodoodporne i przeciwkradzieżowe. Bardzo łatwe do wymiany w późniejszym okresie eksploatacyjnym. Możliwy montaż skrzynki na baterie nad ziemią lub na słupie lampy.
- Słup może być dostosowany na specyficzne wymagania klienta.
- Wszystkie elementy są poświadczone przez certyfikaty oraz atesty.
- Główne elementy konstrukcyjne jak: słup ze stelażem pod panele fotowoltaiczne, fundament, posiadają wymagane certyfikaty wydane przez niezależną, notyfikowaną jednostkę certyfikującą oraz są przeliczone pod względem bezpieczeństwa do obciążeń związanych z wagą systemu i powierzchnią naporu wiatru do miejsca planowanej lokalizacji. Słupy posiadają certyfikaty
EN 1090 oraz EN 40-5 dla specjalnych konstrukcji nośnych i budowlanych. Firma która nie posiada lub z przyczyn losowych nie potrafi dostarczyć powyższych certyfikatów nie ma prawa sprzedawać konstrukcji które mogą zagrozić bezpieczeństwu publicznemu i przyśnić się do KATASTROFY BUDOWLANEJ. - Każdy słup oświetleniowy posiada model obliczeniowy oraz analizę statyczną całej konstrukcji stalowej, wykonaną dla słupa lampy hybrydowej zgodnie z wymaganiami I,II lub III strefy obciążenia wiatrem.
- malowanie słupa możliwe jest za dopłatą na dowolny kolor z palety RAL
- możliwość dokupienia bezprzewodowego pilota na podczerwień, oraz interfejsu Bluetooth wraz z oprogramowaniem do programowania i sterowania lamp na odległość
- możliwa wersja EKO – ekonomiczna hybrydowej lampy ulicznej
- Każdy słup oświetleniowy posiada model obliczeniowy oraz analizę statyczną całej konstrukcji stalowej, wykonaną dla słupa lampy hybrydowej zgodnie z wymaganiami I,II lub III strefy obciążenia wiatrem.
