Solarny znak aktywny B20 STOP

Solarny aktywny znak drogowy B-20 i B-33 z radarem dopplerowskim – zasilanie solarne, hybrydowe lub 230V

Aktywne znaki drogowe LED B-20 STOP oraz B-33 Ograniczenie prędkości to inteligentne urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, działające w oparciu o energię solarną, opcjonalne zasilanie hybrydowe (panele fotowoltaiczne + turbina wiatrowa) lub tradycyjne zasilanie 230V. Dzięki temu mogą pracować w dowolnej lokalizacji, również tam, gdzie nie ma dostępu do sieci energetycznej.

Każdy znak wyposażony jest w czujnik radarowy dopplerowski, który analizuje prędkość oraz zachowanie nadjeżdżającego pojazdu. Znak aktywuje się wyłącznie wtedy, gdy wykryje pojazd poruszający się z nadmierną prędkością lub taki, który nie zamierza zatrzymać się przed znakiem STOP. W tej chwili uruchamiane są pulsatory LED o wysokiej jasności.

Taki tryb pracy jest znacznie skuteczniejszy niż tradycyjne znaki migające cały czas, ponieważ wyeliminowany zostaje efekt przyzwyczajenia kierowców. Znak reaguje tylko na realne zagrożenie, co znacznie zwiększa szansę, że kierowca zwolni lub się zatrzyma. System reaguje jedynie na pojazdy nadjeżdżające – wyklucza ruch oddalający się.

Gdzie stosuje się aktywne znaki radarowe B-20 i B-33?

To rozwiązanie jest szczególnie polecane w miejscach o dużym ryzyku wypadków lub tam, gdzie widoczność jest ograniczona. Solarne i hybrydowe znaki drogowe znajdują zastosowanie m.in. w:

• przejazdach kolejowych – zwiększenie bezpieczeństwa w miejscach o wysokim ryzyku kolizji
• niebezpiecznych skrzyżowaniach – wymuszenie reakcji kierowców
• strefach szkolnych i przedszkolnych – redukcja prędkości w miejscach z dużą liczbą pieszych
• przejściach dla pieszych – poprawa bezpieczeństwa w szczególnie niebezpiecznych lokalizacjach
• obszarach o ograniczonej widoczności – łuki dróg, wyjazdy z lasu, teren zabudowany
• wjazdach i wyjazdach z zakładów przemysłowych oraz magazynów – gdzie często poruszają się pojazdy ciężarowe
• odcinkach dróg gminnych i powiatowych – szczególnie tam, gdzie nie ma oświetlenia ulicznego

Radar dopplerowski – inteligentna analiza prędkości

Radar wykrywa prędkość, kierunek oraz zachowanie pojazdu. Jeśli kierowca:

• nie zwalnia przed znakiem STOP (B-20)
• przekracza dozwoloną prędkość (B-33)

– system natychmiast uruchamia dynamiczne ostrzeganie LED. To znacznie poprawia widoczność oznakowania zarówno w dzień jak i w nocy.

Najważniejsze cechy technologiczne i przewagi systemu

• Możliwość zasilania: solarne, hybrydowe (PV + turbina wiatrowa) lub 230V
• Radarowa, inteligentna aktywacja – znak świeci tylko wtedy, gdy jest potrzebny
• Pełna automatyka – brak konieczności obsługi
• Dwie wersje świecenia: żółte pulsatory LED lub czerwona obramówka + biały piktogram
• Automatyczna regulacja jasności LED (dzień / noc)
• Odporna konstrukcja kompozytowa – odporna na warunki atmosferyczne
• Praca autonomiczna z wysoką oszczędnością energii
• Możliwość montażu na słupku Ø 60–76 mm lub na konstrukcji nad jezdnią
• Sterownik solarny o wydajności wyższej o 40% od standardowych rozwiązań
• Zgodność z normą PN-EN 12352

Znak aktywny nad jezdnią – montaż na pylonie

Dostępna jest również wersja montowana nad pasem ruchu, idealna dla dróg wielopasmowych, skrzyżowań o dużym natężeniu oraz niebezpiecznych odcinków. Zasilanie solarne lub hybrydowe zapewnia pełną autonomię systemu, a znak umieszczony wyżej jest znacznie lepiej widoczny.

Zastosowanie znaków aktywnych nad jezdnią

• drogi krajowe i wojewódzkie
• drogi dwupasmowe i wielopasmowe
• skrzyżowania o ograniczonej widoczności
• wjazdy do tuneli i estakad
• przejazdy kolejowe
• obszary przemysłowe i logistyczne

Dlaczego warto stosować aktywne znaki drogowe z radarem?

Dzięki inteligentnemu systemowi aktywacji, wysokiej jasności LED i automatycznej pracy, solarno-hybrydowe znaki B-20 i B-33 to jedno z najskuteczniejszych narzędzi poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. System działa tylko wtedy, gdy jest to konieczne, dzięki czemu przyciąga uwagę kierowcy i wymusza reakcję.

To nowoczesne, energooszczędne i ekologiczne rozwiązanie przeznaczone do poprawy bezpieczeństwa na drogach, dostępne w wersji solarnej, hybrydowej lub 230V.