Hybrydowa lampa uliczna 50W

Autonomiczne doświetlenie miejsc niebezpiecznych – Wierzyce (Wielkopolska)

W miejscowości Wierzyce, na terenie województwa wielkopolskiego, zrealizowano inwestycję polegającą na przebudowie drogi gminnej z jednoczesnym autonomicznym doświetleniem miejsc niebezpiecznych. Celem zadania było zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego w newralgicznych punktach drogi, szczególnie po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widoczności.

W ramach realizacji zastosowano hybrydowe lampy uliczne LED o mocy 50 W, w modelu HLU-50W/520W/400W/6m. Rozwiązanie łączy w sobie energię słoneczną oraz wiatrową, zapewniając stabilną i niezależną pracę oświetlenia bez konieczności rozbudowy sieci elektroenergetycznej.

Latarnie posadowiono na słupach stalowych o profilu okrągłym, stożkowym, wykonanych ze stali S355. Każdy słup o masie około 280 kg został zamontowany na fundamencie prefabrykowanym F200 V43 o masie 520 kg, co gwarantuje wysoką stabilność konstrukcji oraz odporność na obciążenia eksploatacyjne.

Konstrukcja słupa hybrydowego została wykonana zgodnie z normą PN-EN 1090. Słupy wraz z konstrukcją pod panele fotowoltaiczne oraz wysięgnikiem dla turbiny wiatrowej zostały przystosowane do pracy w I strefie wiatrowej wg PN-EN 1991-1-4, co zapewnia bezpieczną eksploatację w warunkach drogowych.

Zastosowany stelaż pod panel fotowoltaiczny wraz z wysięgnikiem pod oprawę LED posiada możliwość obrotu wokół osi słupa o 360°. Umożliwia to optymalne ustawienie paneli względem nasłonecznienia oraz precyzyjne skierowanie strumienia światła w miejsca wymagające doświetlenia.

Hybrydowe oświetlenie drogowe w Wierzycach skutecznie:

• poprawia widoczność w miejscach szczególnie niebezpiecznych,
• zwiększa bezpieczeństwo kierowców i pieszych,
• działa autonomicznie i energooszczędnie,
• ogranicza koszty eksploatacyjne infrastruktury drogowej.

Zrealizowana inwestycja stanowi nowoczesne i trwałe rozwiązanie w zakresie autonomicznego oświetlenia drogowego, idealnie wpisujące się w potrzeby gmin oraz aktualne standardy bezpieczeństwa ruchu drogowego.