Hybrydowa lampa uliczna 50W

Hybrydowa lampa uliczna 50W – instalacja testowa przy przejściu dla pieszych na Łotwie

W ramach projektu testowego poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego zrealizowano montaż hybrydowej lampy ulicznej LED o mocy 50W przy przejściu dla pieszych na terenie Łotwy. Celem instalacji było sprawdzenie skuteczności autonomicznego oświetlenia hybrydowego w warunkach rzeczywistego ruchu drogowego oraz zmiennych warunków klimatycznych.

Zastosowano hybrydową lampę uliczną LED w modelu HLU-50W/520W/400W/6m, zaprojektowaną specjalnie do zadań związanych z doświetleniem przejść dla pieszych i miejsc niebezpiecznych. Oprawa LED została zamontowana na wysokości 6,5 m, co zapewnia szeroki i równomierny rozsył światła oraz bardzo dobrą widoczność sylwetki pieszego.

Lampa pracuje w technologii hybrydowej, łącząc energię z paneli fotowoltaicznych oraz turbiny wiatrowej. Takie rozwiązanie gwarantuje stabilną i niezależną pracę oświetlenia również w okresach ograniczonego nasłonecznienia, co jest szczególnie istotne w krajach o zmiennym klimacie.

Konstrukcja nośna została wykonana jako słup okrągły, stożkowy ze stali S355, zapewniającej wysoką wytrzymałość mechaniczną. Słup hybrydowy spełnia wymagania normy PN-EN 1090 i został przystosowany do pracy w I strefie wiatrowej wg PN-EN 1991-1-4.

Parametry konstrukcyjne zastosowanego rozwiązania:

• profil słupa: okrągły, stożkowy,
• materiał: stal konstrukcyjna S355,
• masa słupa: ponad 280 kg,
• fundament prefabrykowany: F200 V43 o masie ponad 500 kg,
• stelaż pod panel i wysięgnik turbiny z możliwością obrotu 360° wokół osi słupa.

Instalacja testowa potwierdziła, że hybrydowe oświetlenie uliczne LED stanowi skuteczne narzędzie poprawy bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych, oferując:

• niezależność od sieci elektroenergetycznej,
• wysoką niezawodność pracy przez cały rok,
• redukcję kosztów eksploatacyjnych,
• zgodność z europejskimi normami konstrukcyjnymi.

Realizacja na Łotwie stanowi wartościowe wdrożenie pilotażowe, potwierdzające możliwość zastosowania hybrydowych lamp ulicznych LED w międzynarodowych projektach infrastrukturalnych związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego.