Hybrydowy znak aktywny D6
Lokalizacja: 98-220 Biały Ług, Biały Ług 32
Ilość: 1 kpl.
Aktywne przejścia dla pieszych – Henryków, Biały Ług i Krobanów (Gmina Zduńska Wola)
W miejscowościach Henryków, Biały Ług oraz Krobanów, na terenie gminy Zduńska Wola, zrealizowano inwestycję obejmującą rozbudowę dróg gminnych wraz z wdrożeniem nowoczesnych rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo pieszych.
Kluczowym elementem zadania była dostawa i montaż hybrydowych, aktywnych znaków D-6, zaprojektowanych specjalnie do zwiększenia widoczności przejść dla pieszych w newralgicznych punktach sieci drogowej.
Zastosowano konstrukcje pylonowe z ramieniem o długości 6 metrów, wysuniętym nad pas drogowy. Takie rozwiązanie zapewnia bardzo dobrą widoczność oznakowania z dużej odległości oraz czytelność przejścia dla kierowców nadjeżdżających z obu kierunków.
Na każdym słupie zamontowano dwa pulsatory LED o średnicy 300 mm, które migają przez 24 godziny na dobę. Stała sygnalizacja świetlna skutecznie przyciąga uwagę kierowców i zwiększa ich czujność w rejonie przejść dla pieszych.
Dodatkowo korpus pylonu został podświetlony od wewnątrz technologią LED, co znacząco poprawia widoczność całej konstrukcji po zmroku oraz w trudnych warunkach atmosferycznych.
Integralnym elementem systemu jest dedykowana lampa LED doświetlająca przejście dla pieszych, pracująca w oparciu o czujniki ruchu:
- tryb czuwania – oświetlenie działa z mocą 30%,
- po wykryciu pieszego – automatyczne zwiększenie mocy do 100%,
- precyzyjne doświetlenie strefy przejścia bez oślepiania kierowców.
Zastosowane hybrydowe znaki aktywne D-6 tworzą kompleksowy system ostrzegania i doświetlenia, który realnie:
- zwiększa widoczność pieszych jeszcze przed wejściem na jezdnię,
- skraca czas reakcji kierowców,
- ogranicza ryzyko wypadków w obszarach zabudowanych,
- podnosi standard bezpieczeństwa na drogach gminnych.
Realizacja w miejscowościach Henryków, Biały Ług i Krobanów stanowi nowoczesne i skuteczne rozwiązanie z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego, dostosowane do lokalnych potrzeb oraz aktualnych standardów infrastruktury drogowej.
Lokalizacja inwestycji
