Гибридный активный дорожный знак D-6

Активные пешеходные переходы – Генрикув, Белый Луг и Кробанув (гмина Здуньска-Воля)

В населённых пунктах Генрикув, Белый Луг и Кробанув, на территории гмины Здуньска-Воля, реализован инвестиционный проект, включающий расширение муниципальных дорог и внедрение современных решений по повышению безопасности пешеходов.

Ключевым элементом проекта стала поставка и монтаж гибридных активных дорожных знаков D-6, предназначенных для повышения видимости пешеходных переходов в критических точках дорожной сети.

Применены пилонные конструкции с выносным плечом длиной 6 м, расположенным над проезжей частью. Такое решение обеспечивает отличную видимость знаков с большого расстояния и чёткое восприятие перехода водителями, движущимися с обеих сторон.

На каждом опорном столбе установлены два светодиодных пульсатора диаметром 300 мм, которые работают в режиме мигания 24 часа в сутки. Постоянная световая сигнализация эффективно привлекает внимание водителей и повышает их бдительность в зоне пешеходного перехода.

Дополнительно корпус пилона имеет внутреннюю LED-подсветку, что значительно улучшает видимость всей конструкции в тёмное время суток и при неблагоприятных погодных условиях.

Неотъемлемым элементом системы является специализированный LED-светильник для освещения пешеходного перехода, работающий на основе датчиков движения:

• режим ожидания – освещение работает с мощностью 30%,
• обнаружение пешехода – автоматическое увеличение мощности до 100%,
• точечное освещение зоны перехода без ослепления водителей.

Применённые гибридные активные знаки D-6 образуют комплексную систему предупреждения и освещения, которая эффективно:

• повышает видимость пешеходов ещё до выхода на проезжую часть,
• сокращает время реакции водителей,
• снижает риск дорожно-транспортных происшествий в застроенных зонах,
• повышает уровень безопасности на муниципальных дорогах.

Реализация в Генрикуве, Белом Луге и Кробануве представляет собой современное и эффективное решение в области безопасности дорожного движения, адаптированное к местным условиям и действующим стандартам дорожной инфраструктуры.