Гібридний активний знак D-6 з підсвічуванням пішохідного переходу
Розташування: 22-460 Щебжешин, Szczebrzeszyn
Кількість: 1 kpl.
Активний пішохідний перехід — вулиця Замойська (DK 74), Щебжешин
У місті Щебжешин реалізовано інвестиційний проєкт під назвою «Реконструкція вулиці Замойської (DK 74)», що передбачав адаптацію існуючого тротуару до пішохідно-велосипедного маршруту, призначеного для прокладання велосипедної траси в межах проєкту «Будівництво велосипедного маршруту у Східній Польщі».
Ключовим елементом підвищення безпеки в межах нового пішохідно-велосипедного маршруту стало застосування гібридного активного двостороннього пілона D-6, призначеного для захисту пішоходів і велосипедистів у місці перетину національної дороги.
Знак D-6 встановлено над проїзною частиною на кронштейні довжиною 6 метрів, що забезпечує його відмінну видимість для водіїв, які наближаються з обох напрямків руху. Конструкцію пілона виконано зі сталі S355 та оснащено напівкруглим кронштейном, пристосованим для монтажу над національною дорогою.
На опорі пілона встановлено два двосторонні світлодіодні пульсатори діаметром 300 мм, які мигають 24 години на добу, ефективно привертаючи увагу водіїв до наближення до пішохідного переходу.
Крім того, щит знака D-6 має внутрішнє світлодіодне підсвічування, що значно покращує його читабельність у темну пору доби та за умов обмеженої видимості.
Під конструкцією пілона встановлено спеціалізований світлодіодний світильник для освітлення пішохідного переходу, керований датчиком руху, що виявляє присутність пішохода. Система працює в енергоощадному режимі:
- освітлення переходу працює з потужністю 30% у режимі очікування,
- у момент виявлення пішохода автоматично збільшує потужність до 100%,
- забезпечує відмінну видимість силуету пішохода без засліплення водіїв.
Застосоване рішення створює інтегровану активну систему попередження та освітлення пішохідного переходу, ідеально адаптовану до характеру національної дороги та новоствореного пішохідно-велосипедного маршруту.
Інвестиція суттєво підвищує рівень безпеки дорожнього руху, покращує комфорт користувачів велосипедної та пішохідної інфраструктури та відповідає сучасним стандартам облаштування пішохідних переходів, реалізованих у межах загальнонаціональних проєктів.








